Das Erneuern der Dichtung am Targadach ist normal kein Problem und kann schnell ausgeführt werden.

Obwohl mein Dach nicht undicht war, habe ich mir neue Dichtung eingebaut,
da die alte schon sehr von Witterungseinflüssen in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Sie sah schon porös und einfach nicht mehr gut aus.

Dichtung aus- und einbauen

-	Das Dach mit der Innenseite nach oben auf eine geeignete Auflage legen
	dabei sicherstellen, das der Lack nicht verkratzt wird
-	Die alte Dichtung vom Dach abziehen
-	Die Kanten am Dach richtig säubern und evtl. Rückstände entfernen,
	damit die neue Dichtung nachher richtig sitzt
-	Neue Dichtung (Teil Nr.944 564 114 05) aufstecken
-	darauf achten, das Anfang und Ende der Dichtung nachher hinten am Dach sind.

Bei Porsche hat man mir erklärt, das ich mit den beiden Enden hinten gleichzeitig anfangen soll   Dann soll die Dichtung nach rechts und links aufgeschoben werden   Beim Aufschieben der Dichtung soll sie zusammengestaucht also immer in Richtung  schon aufgeschobener Dichtung fest gepresst werden, damit zum Schluß vorne alles passt.  Der genannte Grund: Die Dichtung ist etwas länger als der Dachrahmen, was so richtig ist  und die Dichtung nicht gekürzt werden soll.

Ich hab es probiert und gedrückt und geschoben wie ein Verrückter
aber vorne blieb immer eine Schlaufe übrig, das Ding war einfach zu lang.
Ich hätte wohl heute noch geschoben, denn als ich mir die Dichtung mal genauer angesehen habe
ist mir aufgefallen, das in der Dichtung ein Metallband eingearbeitet ist.
Ich tippe mal, das es zum Halt der Dichtung ist, besonders in den Bögen des Daches.

Und da ich es nicht schaffe Metall zusammenzuschieben
hab ich hinten an einer Seite angefangen die Dichtung aufzuschieben und bin dann rundrum gegangen.
Den überstehenden Rest der Dichtung habe ich dann gerade abgetrennt.

Achtung: beim Abschneiden bzw. Absägen der Dichtung darauf achten,
das die Metalleinlage nicht verbogen wird,
da die Dichtung sonst evtl. nicht richtig aufzuschieben ist, oder nicht richtig passt.

Die Dichtung passt super und das Dach sieht jetzt auch wieder gut aus.
Das Dach ließ sich nach dem Dichtungswechsel etwas schwieriger vom Windabweiser,
besonders in der Mitte, abnehmen und aufschieben.
Aber nachdem es nun schon ein paar mal heraus- und wieder reingesetzt wurde,
funktioniert es jetzt wieder so leicht wie vorher.


Ein besonders guter Nebeneffekt ist, das das Dach jetzt nicht mehr "klappert".
Mit der alten Dichtung hatte ich bei geschlossenem, wie auch bei aufgestelltem Dach
manchmal irgend ein klapperndes Geräusch aus dem Dach, was ich mit allen möglichen
Einstellungen und Nachziehen aller Befestigungen nicht weg bekommen habe.

Fazit: Also wieder mal eine Sache die sich wirklich gelohnt hat.