Serienausstattung
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Porsche 924 S
gültig ab 01.08.1985
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl.-Motor Reihenanordnung
Hubraum 2,5 Liter -110 kW (150 EGPS)
Kraftstoff-Schubabschaltung
Leerlauffüllungsregelung
Digitale Motor Elektronic (DME) mit L-Jetronic-Einspritzung
Kraftstoffqualität ROZ 91 verbleit oder unverbleit
vorbereitet für Einbau von Katalysator zur Schadstoffreduzierung
gefilterte Tankentlüftung
Kraftübertragung:
5-Gang Schaltgetriebe im Fahrzeugheck - Transaxle-Konzept
Fahrwerk:
gegossene Leichtmetallräder 6 J x 15
Reifen 195/65 VR 15 von und hinten
Stabilisator vorn
Karosserie:
feuerverzinkte Karosserie
Seitenschutz in den Türen
Hohlraumkonservierung
Unterbodenschutz
Heckspoiler
aerodynamisch ausgebildete Wagenfront
Flankenschutzleisten
Heckdeckel mit elektr. Entriegelung von innen sowie Schloß von außen
Motor und Heckdeckel mit je 2 Gasdruckfedern
Elektrik:
Lichtmaschine 1260 Watt
Batterie mit 50 Ah
Gepäck und Motorraumbeleuchtung
Lichtanlage:
H4-Scheinwerfer versenkbar
H3-Zusatzfernscheinwerfer
Nebelrückleuchte
Instrumente:
Tachometer
Drehzahlmesser
Quarzzeituhr
Ölmanometer
Voltmeter
Wasserthermometer
Tankanzeige
Klimatisierung:
Heizungssystem mit stufenlosem Temperaturschieber
3-stufiges Gebläse
individuelle Luftverteilung durch variable Leitlamellen und Mengenregler
Innenausstattung:
3-Speichen-Lenkrad mit umschäumtem Kranz
Sitze mit integrierten Kopfstützen
Fondsitzlehne umklappbar
Make-up Spiegel mit Sicherheitsabdeckung in Fahrer- und Beifahrersonnenblende
selbstaufrollende Gepäckraumabdeckung
Sicherheit:
Zweikreisbremsanlage mit 4 innenbelüfteten Scheiben
Verbundglas-Frontscheibe
beheizbare Heckscheibe
rundum grün getönte Verglasung
elektr.Waschanlage
2 Wischergeschwindigkeiten plus Intervall
beheizte Waschdüsen
mechanisch von innen verstellbarer Fahrer-Außenspiegel
3-Punkt Automatikgurte
Fondsitze mit Beckengurten
Handbremse auf Hinterräder wirkend
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