Heckklappe schließt nicht mehr
Falls sich die Heckklappe nicht mehr oder nur noch nach mehreren Versuchen schliessen lässt.
Oder wenn sie während der Fahrt aufspringt, obwohl die Heckdeckelentriegelung richtig eingestellt ist,
kann es daran liegen, das das Gestänge am Schloss hängt.
Die Mechanik reinigen, am besten dafür mit WD40 einsprühen, ebenso von aussen in den Schliesszylinder.
Die Funktion ein paar mal mit dem Schlüssel probieren.
Funktioniert es dann immer noch nicht richtig, liegt es an verschmutzten und verklebten Heckklappenschlössern.
Man kann das am besten sehen, wenn bei geöffneter Heckklappe die Riegel der beiden Schlösser
nicht mehr
oder nur schlecht zurückkommen (Riegel bleiben auf Stellung geöffnet).
Die Schlösser verschmutzen z.B. durch Fett und Öl, das sich mit Staub, Dreck,usw. in den Schlössern festsetzt,
so das sie dann irgendwann nicht mehr richtig oder gar nicht mehr funktionieren.
Die Schlösser müssen also gereinigt werden.
Die normale Reinigung, d.h. einfach von oben mit Sprühreiniger o.ä. reichte bei mir nicht aus.
Ich habe die kompletten Schlösser ausgebaut.
Das Schloss mit seinen Befestigungesteilen besteht aus 4 Einzelteilen:
Heckklappenschloss
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Befestigungsplatte
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Dichtung
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Ausbau der Schlösser
Wasserablaufschlauch abziehen
Die beiden Mutter an den Schlössen abschrauben
Die Wasserfangschale abnehmen
Das Schloss etwas nach unten ziehen
Jetzt muß das Gestänge von Schloss getrennt werden.
Am Schloss ist eine Kugel, die in einer Kugelpfanne am Gestänge sitzt.
Am Gestänge befindet sich vor Kopf so eine Art Clip, diesen aushaken
und dann lässt sich das Gestänge vom Schloss trennen.
Das Schloss kann man jetzt nach unten abnehmen und reinigen.
Ich habe die Schlösser einige Zeit in Bremsenreiniger gelegt
und dann mit Pinsel und Pressluft so lange gesäubert,
bis sie wieder richtig funktionierten, d.h. das die Riegel wieder vernünftig öffnen und schliessen.
Bei mir waren leider die Gewinde an den Befestigungsplatten so vergammelt, das sie nachgeschnitten werden mussten.
Um sie auszubauen müssen die Schlossdichtungen von oben entfernt werden.
Falls Ihr keine Probleme (Wassereintritt) mit den Dichtungen habt,
Würde ich jedem empfehlen die Dichtungen nicht rauszunehmen,
denn der Einbau dieser Dichtungen hat mich fast zu Wahnsinn getrieben.
Diese dicken Dinger in den Ausschnitt zu fummeln ist ein wahrer Akt.
Wobei mir die Alten dabei auch noch eingerissen sind.
Nach ein paar Wochen habe ich die Dichtungen dann gegen Neue getauscht,
die sind zwar etwas weicher als die alten,
aber sehr viel besser funktionierte das auch nicht.
Teilenummern der Dichtungen:
links : |
944 512 365 01 |
rechts : |
944 512 366 01 |
Wenn Ihr also auch die Gewinde nachschneiden müsst, macht es im eingebauten Zustand, irgendwie von unten,
das ist mit Sicherheit nicht so mühevoll wie die Aktion mit den Dichtungen.
Zum Einbau
Ich habe diesmal kein Fett, Öl o.ä an die Schlösser gemacht, so das sie mir hoffentlich nicht wieder verdrecken.
Mann sollte erst ein Schloss und nach dem Einstellen erst das Nächste einbauen.
Schloss auf die Gewindestangen schieben
Die Kugel des Schlosses in das Gestänge eindrücken und den Clip schließen.
Die Wasserfangschale aufschieben und die Muttern aufdrehen.
Die Muttern noch nicht ganz fest ziehen, so das sich das Schloss noch bewegen lässt.
Jetzt durch Schließen und Öffnen der Klappe das Schloss einstellen (verschieben),
bis sie Schließbolzen vernüftig in das Schlosse einfahren.
Dann die Mutter festziehen und das andere Schloss einbauen und einstellen.
Zum Schluß nicht vergessen die Wasserablaufschläuche aufzuschieben.
Und so ungefähr sollte die Sache dann von oben aussehen.
Hinweis:
Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Daten und Angaben.
Ich übernehme keine Haftung für evtl. auftretende Schäden oder Unfälle.
Ihr habt alle Reparaturen, Messungen und Umbauten die Ihr vornehmt selbst zu verantworten.
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