Alu-Querlenker ersetzen

zurück

Das Traggelenk (Kugelbolzen) am rechten Querlenker war defekt, bzw.hatte Spiel.
Da der Kugelbolzen in den Aluquerlenkern auf "normalem Wege" nicht einzeln zu wechseln ist
und ich selber zum Wechseln keine Zeit und Lust hatte, habe ich mir einen überholten Querlenker von bubetz.de besorgt.

Ausbau:
- Wagen vone aufbocken
- Wenn jemand zur Hilfe vorhanden ist, braucht das Rad nicht extra abgenommen werden.
- Stabilisator abbauen
- Querlenker (2 Schrauben) abschrauben (Schrauben am Lagerbock nicht lösen)
zum Vergrössern anklicken

- Die Schraube am Achsschenkel abschrauben und herausnehmen.
zum Vergrössern anklicken

- Den Kugelbolzen ausdrücken, evtl. etwas einsprühen und Knippstange zur Hilfe nehmen.
zum Vergrössern anklicken

- Den neuen Quelenker einbauen
zum Vergrössern anklicken

- den Bolzen der hinteren Lagerung etwas fetten
- Den Querlenken auf den hinteren Bolzen aufschieben
- den Kugelbolzen an Achsschenkel einsetzen und die Schraube eindrehen.
- dann in die vordere Lagerung einsetzen (Knippstange o.ä. zur Hilfe nehmen)
- die Schraube am Achschenkel mit 50 Nm festziehen. - Die anderen Schrauben noch nicht festziehen
zum Vergrössern anklicken

- Stabilisator anbauen und festziehen.
- den Wagen ablassen (auf die Räder stellen) und mehmals durchfedern
- die Querlenkerschrauben jetzt mit 85 Nm festziehen.
zum Vergrössern anklicken

- Spur und Sturz vermessen und einstellen lassen.



Hinweis:
Ich übernehme keine Garantie für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Daten und Angaben.
Ich übernehme keine Haftung für evtl. auftretende Schäden oder Unfälle.
Ihr habt alle Reparaturen, Messungen und Umbauten die Ihr vornehmt selbst zu verantworten.
Porsche 944 8Mail.de Fanpage

Porsche 944 Home


FreeCounter by http://www.eurocounter.com