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Heckwischer-Intervall einbauen

Umbau des Heckwischers auf Intervallschaltung,
mit Hilfe eine zusätzlichen Intervall-Schalters.

Beitrag von P944Targa

Wen der hektisch hin und herzuckende Heckwischer auch stört,besorgt sich einen Intervallschalter.
Ich habe den Hella Wischer-Intervallschalter 5WA 001 871-041 gefunden(59,-DM).

Funktionsweise:
1.) Original-Wischerschalter bleibt in seiner Funktion unverändert.
Willst du Dauerwischen, so ist der Originalschalter zu betätigen wie gehabt.
2.) Willst du Intervall, so schaltest du das Drehrad des Hella-Schalters nach rechts.
Je weiter du drehst, desto größer das Intervall (2-20 Sekunden).
Schaltest du ihn ab, fährt der Wischer wie gehabt in seine Ausgangsposition zurück und ist aus.

Spezifischer Einbau 944:
Ihr besorgt euch aus einem Schlachtfahrzeug einen normalen Heckwischer-Schalter aus dem 944,
den wir im folgenden 0S2 (=Originalschalter 2) nennen.
Wir haben somit den vorhandenen OS1 und den zusätzlichen OS2

Wie aus der Einbauanleitung ersichtlich,
ist das in einer halben Stunde erledigt und auch von Laien zu bewerkstelligen.

-	Aschenbecher nach oben herausziehen.
-	2 Schrauben der Konsolenfassung lösen.
-	Ablagefach herausziehen.
-	2 weitere Schrauben der Konsolenfassung lösen.
-	Schaltsack rechts und links eindrücken und herausziehen.
-	Nun kann die Konsolenfassung insgesamt herausgezogen werden.
	Es sind auch oberhalb des Radios keine weiteren Schrauben mehr vorhanden.
-	Konsolenfassung leicht anheben und den Heckwischerschalter nach unten herausdrücken.

-	An dem Schalter befinden sich genau die 3 Leitungen, die wir brauchen.
	Braun=Masse, Schwarz/rot=Zündstrom, Blau/Rot=Steuerleitung.
-	Es sind etwa 10 cm Platz bis zum Stecker.Dann verlaufen die Kabel in den Kabelbaum "2".
	Die Nummern stehen auf den Kabelbaumenden drauf.
-	Kleiner Exkurs: Es sind natürlich auch die Kabelbäume 1,3,4,5 und 6 vorhanden.
	Je nach Ausstattung sind diese belegt.Bei meinem Wagen sind 4 und 5 ohne Funktion.
	Dennoch ist der jeweilige Stecker vorhanden.
	Leider bekommt man dort auch nach Einsetzen der jeweiligen Sicherung keinen Strom.
-	Gaaaanz wichtig: Ihr müßt euch jetzt überlegen,wo ihr den Schalter später einbauen wollt.
	Die Strippen des Hella-Schalters sind so lang, daß ihr im Grunde immer wie folgt verfahren könnt:
-	Kabel von links unten durch die Konsole stülpen und unterhalb des Rahmens
	für das Ablagefach durchziehen. Die Kabel sind jetzt genau am Serien-Heckwischerschalter.

-	Nun habe ich mit den mitgelieferten Quetschverbindern
	das rote Kabel (Hella) mit Schwarz/rot (Originalschalter=OS1) verbunden.
	In gleicher Weise das braune Kabel (Hella) mit braun (OS1).
-	Nun schneidet ihr das Kabel blau/rot (OS1) durch.
	Möglichst 2cm vor der Stelle, wo das Kabel im Kabelbaum "verschwindet".
-	An dieser Stelle habe ich eine doppelte Lüsterklemme genommen.
	Kabel blau/rot (OS1) links in die Lüsterklemme schrauben.
	Das andere Ende des Kabels (führt zum Heckwischer) blau/rot (OS1)
	auf der gegenüberliegenden Seite in die andere Lüsterklemme schrauben.
-	Am Schalter (Hella) sind dummerweise 2 schwarze Kabel.
	Schaut euch den Belegungsplan an.
-	53M schraubt ihr in die Lüsterklemme,
	in der das blau/rote Kabel (OS1) zum Heckwischer führt.
-	53S schraubt ihr in die Lüsterklemme,
	in der das blau/rote Kabel (OS1) zum Schalter (OS1) führt.
-	Jetzt funktioniert es bereits!
	Hella-Schalter an = Stufenloses Intervall
	OS1 an = Dauerwischen

-	Jetzt drückt ihr den OS1 ein.
-	Den Schalter der elektrischen Spiegelverstellung drückt ihr nach unten raus,
	entfernt die Blende rechts daneben und drückt ihn dort wieder ein.
-	Nun schneidet ihr das Pluskabel des Hella-Schalters durch.
	Beide Enden kommen an den OS2, das eine an die Zündstrom-Aufnahme, das andere an die Steuerungsaufnahme.
	Somit hat der OS2 eine einfache ein/aus- Funktion für den Intervallschalter über dessen Plusleitung.
-	Jetzt drückt ihr den OS2 direkt neben den OS1 in die Fassung.
-	Baut den Rahmen, Ablagefach und Aschenbecher wieder rein und fertig.

-	Jetzt stellt ihr den Hellaschalter auf die gewünschte Intervallposition
	und befestigt ihn unterhalb des Lenkrades unter dem Armaturenbrett
	mittels eines Kabelbinders an den vorhandenen Leitungen.

-	Hier seht ihr das fertige Ergebnis:
-	Originalschalter: Dauerwischen
-	Originalschalter 2: Intervallwischen

Gruß T.B.

Herzlichen Dank an P944Targa für den Beitrag und die Fotos!!!

Wenn Ihr weitere Verbesserungen oder Ideen habt
und sie auf meiner Seite vorstellen möchtet,
dann sendet mir die Anleitungen und Bilder per Mail zu.

Letzte Aktualisierung der Seite: 10.11.2002

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